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Sky Glider Fácil 2.4G 4Ch 1050 milímetro RTF (modo 1)

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Sky Glider Fácil 2.4G 4Ch 1050 milímetro RTF (modo 1)

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SKU:
269000017
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Procurando por algo que é fácil de montar, resistente ao choque, mas uma explosão de voar? Então Sky Glider fácil é para você!

Feita de resistente espuma EPO para lidar com esses pequenos incidentes que são parte e parcela com aprendendo a voar R / C, o Glider Fácil Céu é o modelo de um grande iniciante.

Apresentando um pré-instalado motor, ESC e servos, que fazem configuração-la para fora da caixa um processo muito para a frente que não vai levar mais de 15-20 minutos, um manual de instruções completa incluída. Ele ainda vem com uma chave de fenda, cola de espuma e uma hélice de reposição!

Incluído com este modelo é um rádio de 2,4 GHz 4 canais, um 1000mAh 2s Lipo e um carregador de base Lipo - isso é tudo que você precisa para ir voando para além de 4 pilhas AA!

O planador fácil Sky tem controles de motor, elevador, leme e aileron para grande capacidade de manobra, enquanto o novato amigável poli-diedro asa aumenta os modelos em voo estabilidade, garantindo novos pilotos desfrutar de vôos bem sucedidos.

Um presente perfeito para o brotamento R / C Pilot!

Spec:
Envergadura: 1050 milímetros
Comprimento: 863 milímetros
AUW: 370g
Motor: 2730 - 2000Kv (incluído)
ESC: 15 ampères (incluído)
Bateria: 2s 1000mAh 15C Lipo (incluído)
Rádio: 4 canais 2.4 Ghz (Modo 1 - acelerador à direita) (incluído)
Servo: 1 x 8g; 2 x 6 g (incluído)

exige:
4 pilhas AA

Nota: O receptor é fornecido no interior do compartimento da bateria do transmissor!

  • Capacidade ( mAh) 1.00
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Jeremy | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jun 20, 2013

A nice looking model, I chose it for its looks and am not disappointed.
I have yet to fly it so cant report on its user friendliness.
As there is no C of G in the very unfriendly instruction manual I have set it at the 1/3 wing width at the root of the wing from the front of the wing which is a bit awkward because of the big knobbly bit on front of the wing, still I will see how it goes. I did find that the 1000mah battery was a bit light so I am going to use a 1300mah battery shoved as far forward as it will go, this seems to give me a better balance with the C of G that I'm using.
Although the user manual is not much good I suppose it doesn't need to be because the plane is so easy to put together.
I will leave a report of the flying later (if I remember)

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