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TrackStar 1 / 10th escala Tyre Warmer

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TrackStar 1 / 10th escala Tyre Warmer

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A tração é rei nas corridas. Ser capaz de efetivamente colocar a potência no chão pode significar a diferença entre o primeiro lugar, e também-ran. Em carros de estrada, a temperatura dos pneus é muito importante.

O TrackStar 1 / 10th escala Tyre Warmer é projetado para trazer pneus de borracha para 1 carros / turismo 10th escala até a temperatura ideal para proporcionar a melhor tracção possível. Iniciando uma corrida com os pneus frios exigirá várias voltas antes de seu carro atinge ótima tração. Até então, a corrida pode ser perdida.

Nossa Tyre Warmer é um sistema altamente avançado que lhe permite controlar a temperatura dos pneus dianteiros e traseiros em separado, dependendo configuração do carro, preferência pessoal, ou composto de pneus. A caixa de MCU eletrônico dá-lhe uma interface fácil, com um construído em pista ficar para o seu carro. Duas opções de aquecimento diferentes, com parâmetros totalmente programáveis ​​de cada um, de uma opção de aquecimento rápido a uma opção etapa do aquecimento, bom para quando você estiver executando compostos de pneus diferentes ou aditivos. Projetado para funcionar fora uma fonte de alimentação AC / DC ou bateria 3S 11.1V Lipoly para aqueles momentos em que uma fonte de alimentação não está disponível.

Características:
• Frente e temperatura traseiro pode ser definido de forma independente
• exibição selecionável Celsius / Fahrenheit
• Dois modos de aquecimento diferentes, com parâmetros totalmente programáveis
• caixa de MCU eletrônico com interface de programação fácil, funciona como um suporte trilha
• Funciona com fonte de alimentação AC / DC ou bateria 3S 11.1V Lipoly

especificações:
Tensão de entrada: 11 ~ 15V DC - Deve ser capaz de até 8 amperes a 12V
Intervalo de Temperatura: 20 ° C ~ 80 ° C (68 ° F ~ 176 ° F)
Dimensões: 92x111x50mm
Peso: 440 g

* Nota * Este artigo é projetado para 1 / 10th escala de estrada carros de turismo, veículos não off-road

  • Trackstar Tyre Warmer
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Maurizio | Comprador Verificado

  • Overall
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  • Value

Ottimo rapporto qualità/prezzo

May 17, 2019

L'ho preso per curiosità, funziona alla perfezione e materiali di buona qualità.

imenc70 | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Tyre warmer

May 02, 2019

One cap stopped working the second time I used it because wires got interrupted

Frank | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 11, 2015

I used it only twice and the LCD display is partially faulty. I am not too sure (because I can't see the display properly) but I think some of the functions are not working properly as well. Better off buying some reputable brand even though it may be more expensive.

george | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 08, 2015

Excellent quality tyre warmers. These match the muchmore expensive version in every area except for the fact that you cannot install a 2s lipo inside like you can on the muchmore. But this is not an issue for most of the time as you would normally plug it into a 12v power supply anyway. Great all round

| Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Dec 24, 2014

Really nice product. As good as other warmers on the market at double or triple the price.

Power cord should be longer

ShaunSpeed | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 17, 2014

Used my new Turnigy tire warmers for the first time last race meeting and they work so well, I race 5 classes, Johnsons/open stock, F1, FF, 17.5 Blinky and 13.5 boosted so these warmers were pretty much on all day between 15 races and it worked well!!! the closest competitor is $99 ad they work and function exactly the same! Good Job HK!!!!

Ritske | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 03, 2014

Hi all,

I got my tire warmer today! Realy pleased with it. Looks great, good firm package and exactly the right size for 1/10th scale tires.

The only thing that was bothering me is that the way to calibrate the temperature of each tire is not documented correctly. The manual says to start with the front left tire, but actualy it is the front right tire. Also, to store the calibrated data, you have to pres and hold the right arrow-button. Not the left one as the manual suggests.

kind regards,
Jetze

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