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Turboraven 30cc 1,900 milímetros Gas w / Carbon Fiber Landing Gear (ARF)

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Turboraven 30cc 1,900 milímetros Gas w / Carbon Fiber Landing Gear (ARF)

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TurboRav35CC
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Este soberbo Turboraven realmente olha a parte e é algo bastante diferente dos modelos desportivos habituais e modelos em 3D!

A construção desta ARF é de primeira classe, sendo ao mesmo tempo forte e leve, a cobertura também é excelente e tem sido habilmente aplicada. O capuz e roda calças de fibra de vidro tem um acabamento de pintura brilho profundo e abrangente, pacote de hardware de qualidade complementa a qualidade da estrutura do avião. A ficha 2 pc na asa e estabilizador horizontal é ideal para fácil transporte e montagem no campo e monta em um tubo CF. Leme é puxar / pull para a precisão e alta qualidade hastes de controle tensor com links de esferas são utilizados para as outras superfícies de controle, além disso, servo chifres extensões são incluídas e para o toque final, o Turboraven apresenta CF cheio sub-transporte!

O Turboraven é um modelo acrobático alto desempenho e independentemente da EP ou poder IC, este é um modelo que o piloto RC cansarei de, capaz de alta velocidade com o direito instituído, combinada com uma excelente capacidade acrobática, este é um grande olhar, modelo desportivo todos os dias prática que realmente vai se destacar em seu campo de pouso!

especificações:
Envergadura: 1900 milímetros
Comprimento: 1850 milímetros
Voar Peso: 5200g ~ 5500G
Motor: Motor de gás 30cc ou equivalente EP (não incluído)

inclui:
motor Mount
Tanque de combustível
Todo o hardware
instruções

exige:
Seu próprio 4 ~ 6 Canal TX / RX
30cc ~ Motor 35cc gás ou Rotomax 1,60 Brushless Outrunner
5 x Tamanho padrão Digital MG High Torque Servo (4 x para EP)
RX bateria e / ou UBEC
160A ESC (EP
5000mAh 10s Lipoly Bateria (EP)
100 milímetros Spinner

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Stphane | Comprador Verificado

  • Overall
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  • Value

Customer Rated

Oct 27, 2015

Belle boite, bonne finition pour le prix, quelques ajustements prvoir, monter avec un YS 170, accro parfait, pour le cg ,prendre - 16cm, bonne machine.

reichert | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Oct 03, 2015

la construction est de bonne facture et le conditionnement galement. Les vis de fixation des extensions de palonnier ne sont pas fournies et difficile trouver autant commander directement des extensions en aluminium. le Centre de gravit plac 130 mm est franchement trop avant et 140 voire 145 semblent plus appropris le foyer thorique se situant vers 150 mm(mthode empirique). Pour le vol l'appareil est sans grande surprise trs stable est prcis j'utilise de grands dbattements avec 60pcnt dexponentiel. Le poids en ordre de vol se situe aux environs de 5600g avec une motorisation lectrique 5056 270 kv et 10 cellules de 5000. les montes sont verticales mi batterie aprs je n'insiste plus pour ne pas surcharger l'ESC.

Nirgal4 | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Aug 19, 2015

Very good plane, love it !

Easy and predictable, the accessories coming with it are very good quality.

Friedrich | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 13, 2015

Preis/Leistung: TOP

Positiv : sehr gute Verarbeitung (Passgenauigkeit) und nichts ist verzogen. Sehr gute Flugeigenschaften und unkritisch beim Strmungsabriss (kippt leicht ber Seite und Nase und ist gut beherrschbar), die Ruderwirkung ist sehr gut. Seitenzug und Sturz passen perfekt. Ich flieg ihn mit 12s (2x 5000 Zippy compact) und einem Lipolicy 3100 Watt Motor (Motorgewicht 945g) und 16x10 Prop. Motor wrde auch noch 18x10 vertragen.
Bereits mit 16x10 geht's endlos nach oben, obwohl das Abfluggewicht bei 6,72 kg liegt und damit also weit ber dem angegebenen Gewicht.

Negativ : Das Manual ist wirklich fr die Tonne (wurde auch hier schon so geschrieben), aber ein halbwegs erfahrener Modellbauer wird es ohnehin nicht bentigen.
Der Seitenruderzug ist ebenfalls nicht besonders gut und die Tragflchenbefestigungsschrauben passen nicht einmal zum Gewinde. Bei meiner sind M4 Einschlagmuttern in der Tragflche. Das Steckungsrohr knnte massiver sein, scheint aber der Belastung stand zu halten.

Sonstiges:
Der angegebene Schwerpunkt passt nicht, er sollte zwischen 145-150mm sein.

__JoHo | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jun 15, 2015

Bis jetzt ist die Turbo Raven mein Testsieger ( Preisleistung ).
Positiv : sehr gute Langsamflugeigenschaften , die Ruderwirkung ist sehr gut und er macht das was er soll.
Negativ : Das Manual ist fr die Tonne , sowie die Ruderscharniere , der Seitenruderzug ,die Tragflchenbefestigungsschrauben . Grenzwertig ist auch das Steckungsrohr 18X16 mm .
Der Schwerpunkt zum Einfliegen ist mit 145-150mm OK .
Den Motorsturz auf 0 Seitenzug natrlich so lassen die Ausschlaege auf 70pcnt mit 35pcnt Expo dann gibt es keine berraschung .
Wer den Dmpfer wie ich im Rumpf unterbringt , sollte beim RC Einbau die Themperatur von ca. 50 Grad indessen nhe beachten .
Ein DLE 35 RA mit Zimmermann Dmpfer ist perfekt ( Steigen vom Start weg mit ca. 30m/s das hat was ).

jhstanton | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Mar 04, 2015

Over all this is a nice model. I give it 4 stars only because they used CA hinges and a plane this size needed better hinges like robart and more of them. I used 5 Robart hinges on each aileron, 4 Robarts on each elevator and 4 robarts on the rudder. I tink the hardware was on the light side for this plane so I used dubro 4 -40 all around. I moved the tail servo's to a servo tray I made near the wing tube and save 1 lb of weight. I have an EME 35cc gas engine and it fit like a glove. The CG is on the wing Tube. I have a Turnigy 19x8 prop and I hope to do the maiden this weekend. Here is a like to my build thread. http://www.rcuniverse.com/forum/arf-rtf-75/11612939-hk-turbo-raven-30cc.html

jerryj39 | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 20, 2015

Cowl is very narrow. You need a rear exhaust engine or you will have to cut a large piece out of the side of the cowl, even with a pitts muffler.

John | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Apr 26, 2014

Been flying this model now for some months with 35cc gas its one of my best flying models i have, unlimited vertical easy to land and good quality, it wont disappoint.

Wolfgang | Comprador Verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Mar 02, 2014

I maidend my Raven about 2 days ago.
It flys pretty well with DLA32 and Pefa Exhaust with a Metts 18x10 turning about 7500.
Only the CG seems to be too far in front! Manzal says 130mm - we measured about 170mm.
I set it to about 140-145mm and its still a bit noseheavy.

But thats only my like - with 130 you will be really safe ;)

I like that bird :)

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