Turnigy motor de gás 30cc w / CDI ignição eletrônica e Genuine Walbro carburador
Turnigy motor de gás 30cc w / CDI ignição eletrônica e Genuine Walbro carburador
O motor a gasolina 30cc Turnigy é um fácil de ajustar, motor leve, mas forte. Ele tem um cárter moída CNC, CNC cambota torneados para bom funcionamento e um sistema de ignição CDI controlado por computador que faz a partir de uma brisa
Esta não é uma erva daninha-whacker ou Lambreta modificado, foi construído a partir do zero para ser um motor competitivo R / C avião gás, devido a isso, tem uma excelente relação potência-peso, dando-lhe a capacidade de ser usado para todos tipos de modelos razoavelmente grandes.
Este motor irá atender a maioria dos aviões projetados para 25 ~ 35cc motores. Ele é compacto, leve e vai caber dentro a maioria dos capuzes projetados para esses tipos de motores.
A coisa emocionante sobre motores a gás como este é que eles melhoram com a idade, dando maior saída de potência. Bem tratados, estes motores irá durar por muitos anos.
Características:
• japonesa Walbro carburador que é fácil de ajustar e tem resposta de aceleração instantânea
• CNC leve e forte branqueado cárter
• CNC leve e forte torneados eixo prop
• sistema de ignição eletrônica CDI para um arranque fácil
especificações:
Deslocamento: 30cc
Diâmetro / Curso: 34x28mm
Peso: 939g
Carburador: diafragma Walbro japonês com válvula de borboleta e motor de arranque manual
Velocidade Prop: 1600 ~ 12,000rpm
Potência máxima: 2.7HP / 1.98kw
Prop sugerida: 16x8, 17x8, 17x10, 18x8, 18x10, 19x8
Ignição: ignição eletrônica CDI com avanço automático (4,8 ~ 6V)
Mistura: gás / mistura de óleo (25: 1 para quebrar em, 40: 1 para uso geral)
Tamanho: 120 milímetros de largura, 130 milímetros alta
Montagem buraco: 64 milímetros x 64 milímetros
Observe:
O motor está disponível em duas cores preto e prata. Nós somos incapazes de garantir o motor será ou cor.
Todos estes motores são testados, sintonizado e quebrado durante 7 minutos a fábrica e vai cheiro de gasolina quando você recebê-lo, isso é perfeitamente normal.
Registre-se para enviar vídeos, por favor assinar em ou registar
Registre-se para escrever comentários, por favor assinar em ou registar
Peter | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
25cc not 30cc
Mar 15, 2022
Peter | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
25cc not 30cc
Mar 15, 2022
Gary | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
noy sure
Mar 14, 2022
IJSSS | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Update Review
Feb 21, 2022
IJSSS | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Mixed 1st impressions
Jan 10, 2022
JOE | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Motor quality seems to be ok, but ignition quit while trying to start. Junk
Aug 21, 2021
J | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Turnigy 30cc Gas engine
Jun 17, 2021
bill | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Very cost-effective
Dec 27, 2020
....... | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
.......
Sep 24, 2019
Mathias | Comprador Verificado
-
Overall
-
Quality
-
Value
Got a bad one
Jul 10, 2018
False carburetor | Download [68] |
Prop shaft poor finish | Download [58] |
Poor casting of cylinder head | Download [64] |
FTL30 1 | Download [3177] |
INAZUMA MkⅡ | Download [1] |
INAZUMA MkⅡ 2 | Download [197] |
INAZUMA MkⅡ taxiing | Download [242] |
INAZUMA MkⅡ takeoff | Download [154] |
INAZUMA MkⅡ flying | Download [78] |
Registre-se para fazer upload de arquivos.
Por favor assinar em ou registar para começar a ajudar amadores agora!