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Turnigy K-Force 120A-HV OPTO V2 5-12S Brushless ESC

Turnigy K-Force 120A-HV OPTO V2 5-12S Brushless ESC

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
169 g
SKU:
KF-120HVOPT
Descrição
do
A série Turnigy K-Force são baseadas em um conjunto novo poderoso microprocessador geralmente reservada para carros de alta velocidade ESC do. O novo CPU significa ultra-tempo rápido de sincronização, resposta do acelerador mais nítidas, menos carga da bateria e reduz o acúmulo de calor FET.
'HV' indica este modelo pode suportar até 12S Lipoly.
Especificação:
Saída: 120A contínua, burst 180A até 10 segundos.
Tensão de entrada: 5-12 células de bateria de lítio ou 15-36 células de bateria NIMH.
BEC: Nenhum.
Transmission Control sinal: sistema acoplado ótica.
Velocidade máxima;
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 pólos: 35,000rpm
Tamanho: 88 milímetros (G) * 55 milímetros (W) * 15mm (H).
Peso: 125 g.

Características:
* Agora, com Supressor faísca
* Microprocessador de alta performance (24kHz) traz o melhor compatibilidade com todos os tipos de motores e a maior eficiência de condução.
* Design dissipador de calor Wide-aberto para obter o melhor efeito de dissipação de calor.
* Melhor normais, macio, modos de começar muito suave, compatíveis com aviões e helicópteros.
* Suave, linear, resposta do acelerador rápido e preciso.
* Sinal de aceleração transferidos através do sistema acoplado ótica para evitar a interferência eletromagnética.
* Vários recursos de proteção: baixa tensão de proteção de corte / protecção / acelerador proteção contra perda de sinal Over-calor
* O modo de governador para o helicóptero.
* O firmware do CES pode ser atualizado através do adaptador USB.
* Programável pelo usuário via Tx, cartão de programação ou porta USB do PC.
* Não é compatível com cartão de programação esc non 'K-Force'.
Product
Specifications

Características do Produto

  • SKU:
    KF-120HVOPT
  • Brand:
    N/D
  • Capacidade ( mAh)
    Não
  • Peso ( g )
    169.00
  • Comprimento:
    0.00
  • Largura:
    0.00
  • Altura
    0.00
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Good quality speed controller. Not a small unit, but will suit larger electric aircraft using up to 44.4V. I'm using this with a Rotor-max 160 outrunner on 10S LiPo spinning a 20" x 12" wood prop. Handles everything the 1.92m 3D aerobatic aircraft can do to it, and it barely gets warm. The spark suppressor is handy when using the higher voltages. Works well for my applications.
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My Quadcopter works perfekt with these esc's! check the video below! http://www.youtube.com/watch?v=tIkVX_elm9c

Its a 10S system. ask me for more info if you need any help folks! :)
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Just perfect and when used with its programming box, it's among the best in the market in terms of price/quality ratio for its category
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producto confiable por su robustez y calidad.-
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slesny regl, spolehlivy
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Using it on 10S with a Stumax fan pulling over 100amps at WOT

comes down warm to tough and it's not even exposed to direct airflow.

very nice indedd. only con is that the antispark 5.5mm bullet connector is too tight to connect and disconnect but it loosens up with use.

6 flights on it so far and it's working great. I haven't used the RPM sensor nor programmed anything. just plugged it in and adjusted the throttl travel the first time I used it.

oh and also replaced the wires with thicker ones.
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Es identico al Hobbywing platinum y mas barato
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Doporuuji propjet silov spoje /- s podlnmy litamy cca 10-15mm pro velk proudy(A).Super regl!!!! lep ne jetiSpin 99 ten se pehv.
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Hi I bought this one about half a year ago and mounted it last week
Setup Rotomax 1.60, 10cell 5000mAm Lipo.
Timinig set on 7 outof 8 on programming card.
Started on half thottle but when I pushed full throttle it insently burnt into asches.
wire to the esc burnd off one of the engine wire burd off
What did I do wrong??
What is the default setting??

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Using this ESC to control a EMP. Works great. No problem with overheating so far. Good value - very good price and certainly looks a good quality product. Programming it was very simple even just using the throttle switch method.
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