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Yak 52 Russian instrutor Balsa GP / EP 1.540 milímetros (ARF)

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Yak 52 Russian instrutor Balsa GP / EP 1.540 milímetros (ARF)

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O metal todos Yak-52 é alimentado por uma 268 kW (360 hp) Vedeneyev M14P motor radial de 9 cilindros e era um descendente do Yak-50.

Ele foi projetado para servir como um instrutor militar com o desenvolvimento da aeronave que incorpora uma série de características encontradas nos primeiros combatentes do pós-guerra ou seja, a disposição em tandem cabine, design de cauda, ​​trem de pouso triciclo, construção da fuselagem misto (monocoque com a construção de tubos de aço ), abas internas, controla a posição, painéis de acesso em lados da fuselagem, mesmo a localização da antena de rádio e dimensões gerais do avião, surpreendentemente coincidir com o Yakovlev Yak-17 UTI jato de treinamento lutador.

Em 998 kg de peso vazio, o Yak-52 é sensível e muito capaz como um avião acrobático. Contudo, também é fácil de voar e terra. Tem sido usada em concorrência internacional aerobatic-se para o nível avançado. Ressalta-se a +7 e -5 Gs, rolos (à direita) a 180 graus / segundo e é capaz de todas as manobras no catálogo Aresti.

O Yak-52, como a maioria dos aviões militares Soviética, foi projetado para operar em ambientes hostis com manutenção mínima. Uma das suas principais características, incomum em aeronaves ocidental, é o seu extenso sistema pneumático. Arranque do motor, trem de pouso, flaps, e roda freios são todos acionamento pneumático.

Este modelo do Yak-52 capta as linhas graciosas e aparência do avião de tamanho completo e o resistido, acabamento detalhado vai virar a cabeça onde quer que você voe dizer. O modelo foi projetado em torno de um .40 ~ 46 tamanho de 2 tempos ou .61 ~ 70 4 motores do curso embora igualmente em casa com um motor elétrico de tamanho equivalente. É fornecido com trem de pouso fixo, mas é facilmente convertido para retrai, os poços de roda já estão instalados. É um modelo em escala esporte do Yak-52TW (roda de cauda), que é grande como você pode operá-lo fora de pistas de pouso mais ásperas com facilidade.

O modelo é de balsa e lite-ply construção e está totalmente coberto em uma escala resistido acabamento Camoflaged. Também fornecido é uma capota de fibra de vidro, o desembarque portas do trem, detalhe metralhadora e mão-piloto pintado.

Características:
• quase pronto para voar - Basta preencher a montagem final e instalar o seu equipamento
• construção Balsa e lite-ply
• Totalmente coberto em um autêntico acabamento camoflage resistido
• carenagem de fibra de vidro
• portas do trem de pouso
• Artes fixas incluídas, retraia pronto
• piloto pintado mão
• Controle de superfície pré-articulada e instalada
• pacote de hardware extensa incluído

especificações:
Envergadura: 1540 milímetros
Fuselagem: 1.117 milímetros
All Up Peso: 2,75 ~ 3 kg

exige:
5 ~ 6 transmissor e receptor de canal
5 servos de tamanho padrão
.40 ~ 46 tamanho 2 tempos ou 0,61 ~ 70 tamanho do motor 4 tempos ou equivalente elétrico.

inclui:
Wheels, bandejas de servo, motores montagens, tubo de Pitot, antena, tanque de combustível, capotas de fibra de vidro, tomada de ar do radiador, figura piloto, rotadores, decalques e todo o hardware.

  • Envergadura 1540.00
  • Yak 52 Russian Trainer
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Rob | Comprador Verificado

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some plus and some minuses

Nov 29, 2016

Very twitchy in flight. needs lots of expo and a deft hand. Not a first time flier. Flies like its on rails. Very quick. OS 55AX with 12 X 6 prop and Bison pits muffler, 10oz rotor flow tank, robart retracts and 2.25" wheels. Pulls hard to the left on roll out. Lots of rudder and stay off the ailerons or a ground loop will result. Lands well on a tar strip but can be very tricky on grass.
Construction is unfortunately very poor. Low grade wood and could be glued better. Balsa is very soft - adhesive covering may affect the wood some. Cowl painting very haphazard.
Should be built with flaps as landing is very quick and long. I am on my third but have deconstructed my 2nd for structural reinforcement and inclusion of custom flaps. In a 60 or 120 size, this aircraft would be absolutely awesome. Very heavy for a 40. Glides well but stalls easily.
Overall - I love this aircraft.

Rob | Comprador Verificado

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some plus and some minuses

Nov 29, 2016

Very twitchy in flight. needs lots of expo and a deft hand. Not a first time flier. Flies like its on rails. Very quick. OS 55AX with 12 X 6 prop and Bison pits muffler, 10oz rotor flow tank, robart retracts and 2.25" wheels. Pulls hard to the left on roll out. Lots of rudder and stay off the ailerons or a ground loop will result. Lands well on a tar strip but can be very tricky on grass.
Construction is unfortunately very poor. Low grade wood and could be glued better. Balsa is very soft - adhesive covering may affect the wood some. Cowl painting very haphazard.
Should be built with flaps as landing is very quick and long. I am on my third but have deconstructed my 2nd for structural reinforcement and inclusion of custom flaps. In a 60 or 120 size, this aircraft would be absolutely awesome. Very heavy for a 40. Glides well but stalls easily.
Overall - I love this aircraft.

warbird_11 | Comprador Verificado

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Customer Rated

Oct 17, 2016

I had my maiden with the YAK yesterday and it flies very well. My setup
Turnigy Aerodrive SK3 – 5045 – 500kv
Hobbywing Skywalker 80A ESC
external 5A Turnigy BEC
Master Airscrew 12x8 Prop with hobbyking alu spinner
Servoless Retract with Metal Trunion 44mm x 41mm Mount
Hobbyking OLEOS
4 x Corona DS329MG Digital Metal Gear Servo 3.8kg
Important is, that the recommended Corona servos are all too small. They do not fit in the mounting holes (in the wings and the fuselage also) without some modification respectively some additional plywood to make the holes smaller!
I’m flying with 6S 5000mAh, lipo weight is about 785g. The complete setup has a weight of 3,5kg and the plane flies very stable. Landings are also no problem even though the YAK has no flaps.
The thrust is about 3kg so it’s enough power to recover the plane out of a critical situation.
I can recommend this plane. If it’s not in stock, search for the VQ YAK-52, it’s the same model.
Very nice is that there are three additional foil pieces in the three colors of the plane included to repair cuts or other damage on the foil.

simon | Comprador Verificado

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Customer Rated

Apr 13, 2015

Brilliant plane, went together very well, although the landing gear plates were slightly too large so i had to trim them down, but that was expected from an ARF. Also bought the asp46 2 stroke motor and in general very pleased, took a hairdryer for the first start to heat the inner sleeve, but works and runs very well for 40 with an enya 3 glowplug. plane flies very well, has a good aerobatic capability and hobbyking have done a great job on the covering. even included some cover patches which were very handy. well done hobbyking!

parfi000 | Comprador Verificado

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Customer Rated

Apr 03, 2015

I paid just under 100 euro's for thison sale, and at that price it has to be the biggest bargain ever. Superbly finished, excellently built, more or less comprehenisible instructions and a very forgiving nature in your workshop: I am delighted. I added a second pilot (available from HK), cobbled up some generic retracts with aluminum oleo's (the 'prescribed' ones are not available from HK), mounted the cheapest .52 two-stroke (possibly slightly overpowered) that HK had on sale and added a set of lights -and some wooden props. It looks GREAT, costs not too much and as soon as spring hits, will fly like a dream -I hope. If the instructions had been a tad better (e.g. for how to cut and mount the cowl) I would have given 5 stars. For now, I am just delighted, expecting to really wow them at the club!

CLKK5502 | Comprador Verificado

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Customer Rated

Dec 09, 2014

Als ich die Box geffnet habe wurde die Begeisterung mit jedem aus gepackten Teil groesser. Bis auf einen kleinen Schoenheitsfehler am Hoehenleitwerk. Da ist wohl ein Tropfen Kleber ueber die Folie gelaufen. Ausgerechnet oben so das man es sieht. Mal sehen ob man das entfernen kann. Ansonsten sehr gute Qualitaet. Die bedruckte Folie zeigt viele Details. Hab schon eine Yak9. Wenn die Yak52 auch so gut fliegt, ja dann !

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