Yak-9 Soviética lutador Balsa GP / EP 1.520 milímetros (ARF)
Yak-9 Soviética lutador Balsa GP / EP 1.520 milímetros (ARF)
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O Yakovlev Yak-9 foi um avião de caça motor único usado pela União Soviética na Segunda Guerra Mundial. Um desenvolvimento do Yak-7 com o mesmo armamento, que chegou ao serviço no final de 1942. A sua fuselagem mais leve deu o novo caça uma flexibilidade que os modelos anteriores tinha faltado. Os pilotos que voaram o Yak considerado seu desempenho comparável ou melhor do que a do Messerschmitt Bf 109G e Focke-Wulf Fw 190A-3 / A-4. O Yak-9 foi o caça soviético mais produzidos em massa de todos os tempos. Ele permaneceu em produção 1942-1948, com 16.769 construído.
Primeiro vendo combate durante a Batalha de Stalingrado, o Yak-9 operado com uma grande variedade de armamento para uso em anti-tanque, bombardeiro leve e papel de escolta de longo alcance. A baixa altitude em que operava predominantemente, o Yak-9 foi mais rápido e mais manobrável do que seu principal inimigo, o BF-109, mas foi muito menos bem armados.
Após a batalha de Smolensk, na segunda metade de 1943, a famosa unidade de Normandie-Niemen França Livre tornou-se um Groupe e foi equipado com o Yak-9. Os quatro vôos foram nomeados para as cidades de Rouen, Le Havre, Cherbourg e Caen.
Nosso modelo Yak-9 vem quase pronto para voar com a montagem final e apenas a instalação de equipamento necessário. Modelado após o Livre unidade francesa Normandie-Niemen "Cherbourg" no esquema do famoso ace Marcel Lefevre, este modelo é certo atrair a atenção para o campo. A fuselagem toda balsa é forte o suficiente para levar um motor nitro, ainda é leve o suficiente para a conversão elétrica. A fuselagem dianteira tem um portal magneticamente protegido nele apenas para acessar coisas como suas baterias ou tanque de combustível. cauda engrenagem dragger pouso fixo robusto é ótimo para campos de grama mais ásperas, embora concebido de tal forma que um conjunto de retrai vai cair bem na. Este modelo vem com um pacote de hardware muito completo, incluindo pushrods, chifres de controle, tanque de combustível, montagem de motores, e até mesmo um giratório de plástico.
Voando a Yak é muito parecido com qualquer outro warbird. Segure um pouco para cima do elevador no chão, em seguida, lentamente relaxar-lo como você aplicar o poder e a cauda começa a subir para um agradável suave decolar. Rolls são apenas off axial como seria de esperar de um warbird. Traga-o em baixo e rápido, como ele foi concebido para ser. Os gráficos impressos tornar o modelo pop no ar e no solo. Se você está procurando um warbird, mas uma mudança de todos os Mustangs e Corsários, o Yak-9 é certo para assinalar todas as caixas de direito.
Características:
• quase pronto para voar - a montagem final completa, instale a sua escolha de eletrônica e sistema de energia
• balsa leve e construção de madeira compensada
• Inclui artes fixas, retraia pronto
• impressa cobertura multi-color altamente detalhado
• Magnetic topo escotilha da fuselagem para o tanque de combustível ou de acesso à bateria
• pacote de hardware completo inclui girador
especificações:
Envergadura: 1,520 milímetro
Comprimento: 1.230 milímetros
Voar Peso: 2500g
exige:
4+ transmissor de canal e receptor
.46 Dois tempos / .70 motor de quatro tempos
5 x Servos Padrão
bateria do receptor (brilho)
800W motor / esc / bateria (elétrica)
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Yak 9
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