Поделиться ссылкой
ДФС Rhönsperber был разработан Гансом Jacobs как конкурентоспособный самолет с одним двигателем. По сравнению с предыдущей моделью Rhönbussard этот тип был разработан в качестве среднего крыла самолета с закрытым слезинка формы кабины. Крыло имело место типичное бывшего строительства планера. Были только два прототипа Затем производство был переведен на завод, где Schweyer 100 самолетов пошел в производство. ДФС Rhönsperber сделал несколько записей с планирующие Людвиг Хофман в 1935 году записал на расстояние полета 474km и в 1937 году Поль Steinig достиг высоты 6200 метров.
Это почти готов к полету близко к масштабироваться реплику захватывает дух и величие раннего глиссирования эпохи. Благодаря двойной цветовой гамме, ламинированного стекловолокна фюзеляжа, высокое качество покрытых крыльев и поверхностей полета распределенной файловой системы DFS Rhönsperber излучает высокое качество и неоспоримое внимание к деталям.
Все эти особенности в сочетании дают вам фантастический классический параплан с современными характеристиками, и стабильными характеристиками полета, характер и очарование золотой эры авиации.
Особенности:
• Высокое качество материалов
• Традиционные методы сборки
• Oracover покрытие
• Daul цвет окрашены ламинированного стекловолокна фюзеляж
• Уникальная кабина масштаба и стеклопакеты
• Современный и классический разработан параплан
• Стальной лонжерона крыла
• 300мм скорость крыла тормоза
• Наклейки
• Полный набор принадлежностей и аппаратного обеспечения
Технические характеристики:
Размах: 3800mm
Длина: 1600мм
Профиль крыла: Гёттинген GOE 532
Вес: 4700g (пусто)
Требуется:
1 х 6-канальный радио передатчик и приемник
3 х 40г сервоприводы
4 х 17g серво
1 х батареи
1 х UBEC
Для загрузки видео необходима регистрация войти в систему или Зарегистрируйтесь
Для того, чтобы оставлять отзывы, необходимо зарегистрироваться войти в систему или Зарегистрируйтесь
Зарегистрируйтесь, чтобы загружать файлы.
пожалуйста войти в систему или Зарегистрируйтесь Начните помогать коллегам по хобби!