New Items Новости ФОРУМ
Зарегистрируйтесь

Итоговая цена

0,00 руб.

Cart 0 Cart 0 Loading...

NGH GTT70 70cc двухцилиндровый 2 Stroke газовый двигатель

NGH GTT70 70cc двухцилиндровый 2 Stroke газовый двигатель

Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
406000062-0
WANT FREE SHIPPING? Click here to find out more!

NGH Двигатели имеют заслуженную репутацию производительности и стоимости, они сделали модель назначения авиационные двигатели, а не преобразованные типы бензопила. Поступательное развитие от NGH делает эти некоторые из лучших доступных на рынке сегодня.

NGH GTT70 является очень мощным, горизонтально-оппозитный двухцилиндровый 2 тактный двигатель, который очень плавный ход и обеспечивают превосходное середине диапазона крутящего момента. Идеально подходит для масштабных Warbirds прототипов, которые используют радиальные двигатели.

Этот двигатель был разработан с нуля и имеет Walbro карбюратор, зажигание RcXEL, кольчатая поршень для лучшего сжатия и радиальное крепление для легкого монтажа переборки.
С его поразительными внешний вид и выдающуюся производительность, GTT70 Твин он гарантированно повернуть головы на любом летном поле.

Особенности:
• Компактный и легкий
• Гладкая операция
• Технология 2 хода
• радиальная алюминиевый крепление включено
• Отличное качество и производительность

Технические характеристики:
Тип: двухцилиндровый 2 тактный газовый двигатель с воздушным охлаждением
Цилиндры: Спаренные
Объем двигателя : 69.88cc
Диаметр цилиндра х ход поршня: 37,3 х 32мм
Мощность: 7.9HP
Crank Тип: Forged с двойной подшипниковой опорой
Карбюратор: Walbro Пользовательские WT1022
Диапазон оборотов в минуту: 1200 - 7000rpm
Зажигание: Авто расширенный RcEXL DC-CDI
Батарея зажигания: DC 4.8 ~ 8.4V 1000mAh рекомендуется
Свечей зажигания: см6 RcEXL
Зажигание Мощность: 4.8 ~ 6В DC (4 ~ 5 клеток NiMH батареи)
Топливо: неэтилированный газ / нефть смеси 35: 1
Рекомендуемые пропеллеры: 22 х 8 х ~ 24 10 2 лезвия
Вес: 2270g с системой зажигания

В стоимость входит:
NGH GTT70 70cc двухцилиндровый двигатель 2 тактный газа
Глушитель
Walbro заказ WT1022 карбюратор
Система зажигания RcEXL DC-CDI
CM6 RcEXL свечи зажигания
Пользовательские радиальное крепление
Руководство

  • Артикул 406000062-0
  • Brand NGH
  • Емкость ( мАч ) -
  • вес 3344.0000
  • длина 260.00
  • Packaging Width 115.00
  • Высота 180.00
Upload video

Only registered users can upload video. Please, log in or register

Only registered users can write reviews. Please, sign in or sign up

Bought this engine whilst at a good price and wanted a twin for a new model. Started to run it in as in the instructions and OK for about 35minutes. The engine started well on the factory settings and looked and sounded fine. Looks well finished. With 22x10 prop the initial impression was very pleasing. Unfortunately after about 45mins of run time a loud rattle appeared from the crank case which quickly developed. On stopping the engine it appears to have real problems - Prop binds, engine knocks, looks like there is an issue with the con rods or big end bearings. With mufflers off and plugs out it turns over OK but once plugs back in and under load it sounds dreadful. Now need to send it back to Hobbyking so not as good a deal as I thought as this is a heavy item. Not sure if I want to chance another NGH GTT70 or maybe I am just unlucky.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

Bought this engine whilst at a good price and wanted a twin for a new model. Started to run it in as in the instructions and OK for about 35minutes. The engine started well on the factory settings and looked and sounded fine. Looks well finished. With 22x10 prop the initial impression was very pleasing. Unfortunately after about 45mins of run time a loud rattle appeared from the crank case which quickly developed. On stopping the engine it appears to have real problems - Prop binds, engine knocks, looks like there is an issue with the con rods or big end bearings. With mufflers off and plugs out it turns over OK but once plugs back in and under load it sounds dreadful. Now need to send it back to Hobbyking so not as good a deal as I thought as this is a heavy item. Not sure if I want to chance another NGH GTT70 or maybe I am just unlucky.

Mein Motor hat jetzt 2L 1:35 mit mineralischem Öl durch.Eine 22x12 wird locker mit 5400U/min gedreht und das Standgas liegt bei 2200U/min. Eine Feinabstimmung folgt noch. Der Motor sprang erst nicht gut an. Die Luftschraube muss auf 12 Uhr stehen, dann kraftvoll durchziehen. Die Schalldämpfer sind nur als Krümmeransatz zu verwenden, deshalb einen Stern abzug.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

Mein Motor hat jetzt 2L 1:35 mit mineralischem Öl durch.Eine 22x12 wird locker mit 5400U/min gedreht und das Standgas liegt bei 2200U/min. Eine Feinabstimmung folgt noch. Der Motor sprang erst nicht gut an. Die Luftschraube muss auf 12 Uhr stehen, dann kraftvoll durchziehen. Die Schalldämpfer sind nur als Krümmeransatz zu verwenden, deshalb einen Stern abzug.

Very nice engine High Performance easy to start, uses a power distribution with voltage regulator 6v, Prime the engine than handstart and results are very good. Advice this engine if you want a 70CC like boxer!

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

Very nice engine High Performance easy to start, uses a power distribution with voltage regulator 6v, Prime the engine than handstart and results are very good. Advice this engine if you want a 70CC like boxer!

Customer files
Manual Download [354]
Parts diagram Download [658]
Wallbro WT carb manual Download [1282]
gtt70 dimensions Download [658]
gt70 dimensions Download [658]
292034081991.pdf Download [658]
Upload your file

Only registered users can upload files.
Please log in or register to start helping your fellow hobbyists today!

Radio Control Planes, Drones, Cars, FPV, Quadcopters and more - Hobbyking