JR DS6311HV High Torque Цифровой сервопривод с металлической шестерни и радиатором

DS6311HV является частью диапазона JR в высоковольтных цифровых сервомоторов в комплекте с металлическим корпусом. Это высокое напряжение, серво с высоким крутящим моментом был разработан для использования с крупномасштабного самолета.
биохимический батареи, такие как Li-Po, Li-Ion и Li-Fe стали очень популярны в сообществе RC. Они являются стандартом для питания электродвигателей и также приобрели популярность в качестве батарейных приемника. Дело в том, выходное напряжение этих батарей выше, чем предыдущий стандарт 4 - и 5-элементной никель-кадмиевых и никель-металлогидридных пакеты, 4.8V и 6В соответственно. Чем выше напряжение не является проблемой с приемниками, но может быть для сервоприводов. Многие сервоприводы не будет работать на этих более высоких напряжений очень долго, прежде чем выжигание моторы или электронику.
Чтобы обойти эту проблему модельеры пришлось использовать регулятор понизить напряжение до допустимого рабочего диапазона для их сервоприводов, как правило, около 5 до 6 вольт. Добавление регулятора добавляет компонент, который, если он не получится, может привести к потере модели.
HV сервоприводы JR разработаны с моторами и электроникой, которые работают от прямого напряжения 2-ячейки Li-Po, Li-Ion или Li-Fe батареи приемника пакета (6.6V до 7.4V номинального напряжения). Это устраняет необходимость регулятора и понижает шанс сбоя питания, что может привести к катастрофическому разрушению вашей модели. Также обратите внимание, что HV Серводвигатели данные представлены на более высоком напряжении (7.4V 2S LiPo), но все равно будет работать на стандартном 5-элементной 6В NiCd, батареи Ni MH со снижением производительности примерно на 10% в скорости и крутящего момента.

Технические характеристики:
Крутящий момент: 36.5Kg.cm (7.4V)
Скорость: 0.13s / 60 ° (7.4V)
Вес: 80г
Напряжение: 6 ~ 8.5V
Размеры: 38 х 21 х 40,5 мм

О сервоприводов Изготовитель JR Propo:
При использовании на большой поверхности управления - как правило, элеронов, руля направления, лифт или лоскута на самолете. Цифровой серво (DS / MP / MPH серии) могут немного двигаться вокруг центра в то время как на земле, это нормально и не будет происходить в полете.