Зарегистрируйтесь

Product Finder

Настройки

Useful links

Живой чат
 
[["US","AU","GB","DE"]]
Зарегистрируйтесь

Messerchmitt Me 163B летающее крыло Композитный 1540MM (АРФ)

Messerchmitt Me 163B летающее крыло Композитный 1540MM (АРФ)

Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
Stock:
OUT OF STOCK
Вес:
6403 g
Артикул:
380000001-0

Combine

essential items and
battery
servo
motor
acc
Описание
товара

Messerschmitt Me 163 Komet, разработанный Александром Lippisch, был немецким ракетным двигателем истребитель. Это единственный ракетным двигателем истребитель когда-либо работал. Его конструкция была революционной, и Ме 163 был способен производительность себе равных в то время. Немецкий летчик-испытатель Хейни Диттмар в начале июля 1944 года не достигла 1130 км / ч (700 миль в час), не сломано с точки зрения абсолютной скорости до ноября 1947 года было построено более 300 самолетов; однако, Комет оказались неэффективными, как боец, будучи ответственным за уничтожение только около девяти самолетов союзников.

Хотите что-то отличное от масштабной модели? Нет необходимости искать дальше, чем ME-163 Komet. У вас есть все, летающее крыло, работающий на движке планера, и масштаб модели все обернутые в одно целое. Собака борьба с друзьями со своими Мустангов и P-47 или просто разрывают небо в стиле.

Наш Мессершмитт Ме-163 приходит почти готов к полету, нуждаясь лишь несколько вечеров, чтобы закончить работу. Fuslage и вертикальный киль все формованные 1 часть стекловолокна, который поставляется с предварительно окрашенными с завода. Подключите панелей крыла легко крепится через люк быстрого выпуска в фюзеляже. Хвост Dragger шасси позволяет легко повышаться от наземных взлетов. Так же, как в полном масштабе Комет, наша модель хорошо справляется. Большой вертикальный киль и функциональный руль направления способствуют отличной летающей модели. Полная аппаратная упаковка включая топливный бак, двигатель гору и блесны включен.

Особенности:
• Почти готов к полету - Просто установите ваш выбор двигателя, аккумулятора и электроники
• Предварительно окрашенные стекловолокна фюзеляж
• застроенных пробкового дерева крылья преднастроенным и покрыты с завода
• Две части плагина в крыльях
• Съемные шасси.
• Съемный люк для доступа, чтобы проверить батареи и прикрепить крылья

Технические характеристики:
Размах: 1540MM
Длина: 1020мм
Площадь крыла: 47.5dm2

Требуется:
0.46 2-тактный двигатель зарева
приемник батареи
4 х Стандартное серво
4-канальный передатчик и приемник с ЭЛЕВОН Смешивание
Разное Клеи

Product
Specifications

Дополнительная информация

  • Артикул:
    380000001-0
  • Brand:
    Не применимо
  • Емкость ( мАч )
    Нет
  • Вес ( г )
    6403.00
  • длина:
    950.00
  • ширина:
    400.00
  • Высота
    450.00
Community
Discussions
Rate&
Review

Напишите ваш собственный отзыв

Only registered users can write reviews. Please, sign in or sign up

verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
Die verarbeitung ist an manchen Stellen nicht die beste, zum Beispiel die frungsstifte in den Tragflchen sind zu weit eingeschoben und dann eingehartzt, oder in der Gebrauchsanweisung sind keine genauen Daten fr Ruderausschlge und bauabschnitte sind nicht genau erklrt, hier geht man von einem alten Hasen aus der keine erklrung fr garnichts braucht.
Aber trotzdem sehr gnstig, wenn man noch etwas daran verbessert ist es ein Top Modell
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
The thing flies very well, but the correct CG is 145mm from leading edge wing and not 135mm or 105mm what the description advices. and then the Up-Trim will still be 6m.
Control throw max Up must be 25mm for sure, you wil need that for a smooth landing.
Side trust engine must be 2 dgr to the right and no down trust at all then it flies straight.
You have to secure the cockpit hood with extra screws to the fuselage, elsewise you wil lose the hood fot sure during flight.
I have mounted a ASP .52 2 stroker on the ME, like a homesick angel it goes up en up and up.
And for the rest..................a very fun flyer and with good looks.
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
Recived the box from the dutch WH after 3 days, very fast.
Quality at first site looks very good, all the glue joints also, wings fits like gloves.
After 3 hours of 'building' the plane is ready to go to the field.
For now the power will come from a .52 two stroker, when it flys nicely I will put a wren 44er in it, must be going then like a bat out of hell with 4.5 kilo's of trust.
I asume it will by flying also nicely with a P20 also.
Also read on RCgroups that the exact CG must be set at 135mm from LE and not 105mm as the description advises, I will follow that experience advise, also from start the UPset 'reflex' I will set at 5mm on the aileron's.
We will see how it flys, let you all know.
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
Im building this online and putting a turbine in it. A Jetcat p-60 with 13.5lbs of thrust. Goto RC Groups/fuel warbirds and look for 61" ME-163 from HK
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
UNBOXING REVIEW ONLY. 1-14-14 received. Three problems: 1) The lower former for landing gear and mount itself were glued to the fiberglass body at an ANGLE, i.e., misaligned. This will be a major headache to fix. 2) The Xeroxed and stapled instruction sheets improperly try to show the CG at 105mm, but NOT AT THE WING JOINT! Will have to estimate. 3) Instructions don't warn about the MANDATORY reflex for ailerons. Otherwise, it was well packaged, absolutely no damage to airframe from shipping. Fuse and wings have a perfect - although glossy - finish. More later. (See Discussions for help with CG.)
verified_user Quality
trending_up Value
playlist_add_check Overall
Upload
Videos
  • ME 163

Upload video
Upload
Files

Only registered users can upload files. Please log in or register to start helping your fellow hobbyists today!

Combine

essential items and
battery
servo
motor
acc

Метки товара

Используйте пробелы для отделения меток. Используйте одинарные кавычки (') для фраз.