ARC R 11 1/10 Электрический кузовном шасси (несобранном Kit)

ARC R 11 1/10 Электрический кузовном шасси (несобранном Kit)

ARC R11 1/10 шасси является следующей итерации КВД очень успешных 1/10 R10 универсал шасси автомобиля. После нескольких месяцев прослушивания пользователей, то разработка и тестирование ARC вышли с новым R 11 кузовном шасси.

Шасси R11 был разработан для достижения ряда целей по сравнению с предыдущей версией, а также предоставление других улучшенных преимущества производительности. Критерии усовершенствования для R11 должен был понизить центр тяжести и обеспечить более централизованное распределение веса для повышения производительности и управляемости автомобиля на всех направлениях и поверхностей над уже успешно шасси R10. Наряду с этим, точная настройка была завершена на других частях шасси, чтобы сделать этот исключительный кузовных автомобилей.

Это было достигнуто за счет целого ряда изменений в шасси. Двигатель был перемещен внутрь от 4 мм и шасси расширился на 4 мм. Переборка была перемещена внутрь по 1 мм с понижением ударных башен. Передняя и задняя катушка дифференциала также были снижены. Все это сочетает в себе понижение C группы G.

Шасси имеет некоторые большие новшества, такие как клавишных переборками, DCJ в стандартной комплектации и двигателя выемки разреза с обеих сторон, чтобы улучшить баланс и управляемость.

Новые большие расточки толчки были обеспечены, чтобы дать лучшую управляемость в низких и высоких условиях захвата. Крепление двигателя теперь один цельный кусок алюминия, который позволяет шасси и двигатель изгибаться независимо друг от друга без него затрагивающее любое выравнивание привода. Все новые алюминиевые детали теперь к ключом шасси, чтобы свести к минимуму шансы тонкой настройки во время гонок.

Много изменений были сделаны, чтобы помочь внести коррективы. От разъемных внутренних блоков схождения к новым подшипником и воротничков систем все это помогает внести коррективы ветер. Новая плавающая рулевая рейка была не только облегченный, но даже больше, чем корректировка предыдущей версии. Front DJ CVD являются обязательным для любого обновления, но являются стандартными на R11. Даже аккумулятор крепление было облегченный, чтобы помочь централизовать вес.

Все эти изменения объединяются, чтобы сделать ARC R11 лучший электрический универсал 1/10 шасси автомобиля на рынке и могут быть настроены для любых условий следа и стиля вождения.

Особенности:
• Двойная структура палубы шасси из углеродного волокна
• Самый высокий класс 7075-T6 алюминиевый в черном атласном
• Алюминиевые регулируемые маслонаполненных удары с новыми поршнями для лучшей управляемости в высоких и низких условиях захвата
• Полностью регулируемая регулировка углов установки колес
• Низкий центр тяжести
• Улучшенная обработка
• ременным приводом 4WD макет
• Двойной Углерод Суставы (DCJ) в стандартной комплектации
• Keyed переборки
• отличительные знаки

Технические характеристики:
Длина: 365mm (с демпфером)
Ширина колеи: 188 мм спереди; 188 мм сзади
Колесная база: 258mm
Дорожный просвет: 5 ~ 6 мм
Соотношение внутреннего передачи: 2

Необходимые:
Система радиосвязи 2CH
аккумулятор 2S 7.4V LiPoly
Стандартный размер серво ~ Низкопрофильный серво
ESC
двигатель
Мотор Шестерня (48P)
Touring кузов
Колеса
Оболочка
Зарядное устройство
Строительный инструмент
CA Клей
Поликарбонат Spray Paint