Зарегистрируйтесь

Product Finder

Настройки

Useful links

 
[["US","AU","GB","DE"]]
Зарегистрируйтесь

RotorStar Apache 0,56 Hyper Кольчатая двухтактный конкуренции Heli двигателя

RotorStar Apache 0,56 Hyper Кольчатая двухтактный конкуренции Heli двигателя

Now save сэкономь 0,00 руб. 0,00 руб.

8 546,37 руб.
Нет в наличии!
Stock:
OUT OF STOCK
Вес:
560 g
Артикул:
922000031-0

Suggestion Box

Please let us know if you found any issues with this product listing.
We take our customer comments very seriously and in many cases our website modifications and product updates are a result of your comments!

Война цен

If you've seen a product elsewhere for a better price, please let us know! HobbyKing pride themselves on offering the best price, so if there if you see something cheaper elsewhere, let us know!

Описание
товара

RotorStar 0,56 Hyper вертолетный двигатель является высокоточным сделал мощный блок, что 3D хели пилоты были бредил. Он имеет стеки мощности и достаточно крутящего момента, чтобы вы могли прибить с властью тех огромных хардкор маневрировать в в запасе по цене, которая является очень доступным.

Огромный Venturi бараны воздух в карбюратор и двойные иглы делают установки смеси очень простым делом, чтобы карбюратор снабжена двумя рукой подходящей для двухтактной системы безопасности. Карбюратор надежно привинчены к картере с 2 высокой прочностью болтов и пружинных шайб с тепловым dissapating прокладкой между, которая помогает остановить двигатель высунувшись, когда двигатель нагревается до рабочей температуре.

RotorStar 0,56 двигатель был разработан специально для вертолетов, увеличение смещения придает ему мощь .61 в .50 размера картера двигателя с, его оснащены большими высокой спецификации подшипников для долговечности, окольцованном поршня и конструкции головки, что улучшает процесс сгорания коэффициент полезного действия для одного серьезного двигателя. Короче говоря, этот двигатель является абсолютной необходимостью для Хели пилотов, которые хотят надежный, мощный двигатель по цене, не сорвать банк.

Особенности:
• Мощность в .61 в .50 размера картера двигателя в
• Кольчатая поршень
• Большие подшипники привет-Spec
• Эффективная камера сгорания
• Анодированный черный, чтобы помочь охлаждению
• Мойка головы Большой тепла
• Двойная игла карбюратор для легкого тюнинга
• Большой трубка Вентури для увеличения мощности
• Болт на карбюраторе для безопасности
• Тепло dissapating карбюратор прокладка

Технические характеристики:
Объем двигателя : 9.35cc
RPM (Максимальная мощность): 18,500rpm
Практический RPM: 2000 ~ 21,000rpm
Диаметр цилиндра: 23.33mm
Инсульт: 21.94mm
Рукава: 5 портов
Подшипники: 2
Коленчатый вал: 16мм (1 / 4unf резьба)
Карбюратор: 10mm роторный
Выхлоп: Боковое положение
Вес: 435g
Топливо: 10 ~ 30% нитро, метанол, смесь масла

Product
Specifications

Дополнительная информация

  • Артикул:
    922000031-0
  • Brand:
    Не применимо
  • Вес ( г )
    560.00
  • длина
    150.00
  • ширина:
    70.00
  • Высота:
    115.00
Community
Discussions
Rate&
Review

Напишите ваш собственный отзыв

Only registered users can write reviews. Please, sign in or sign up

Quality
Value
Overall
Right Ive had this engine since August 2014. It was my first nitro engine in a trex 600n dfc. been running on 30pcnt and then 25pcnt nitro.I ran it with the rjx os powerboost copy for a year until I wrecked the pipe, now I run withh an outrage 56. Its really powerful and starts first time every time. It sounds like the rear bearing has gone on every flight though...lol. My friend whose used to OS engines thought so anyways.. Seems to be pretty resilient as well as a noob with nitro i must have run it lean from time to time. Today I managed a 15min flight on one tank..i'm amazed. I have an os 55hz and a ys56sr to test it against..
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
I Received the engine appearance is very good Carburetor design is very good i just Run in the engine using 12pcnt Nitro 18pcnt Castor Synthetic Blend High speed needle open counter clockwise 2 turns,Low speed needle factory adjustment.the engine runs very smooth and idles perfect Recommended to all Nitro and gasser pilot's.This engine have a lot of torque>>>Thank you Hobbyking Fast Shipping as expected......
This engine fit's on my Raptor,Sceadu,Aeolus..I'm using my own design pipe to meet my Demand..No problem using stock pipe's
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Engine looks fairly good on the outside, and pretty good on the inside (only piston looked a bit less perfect).
Fitted Ignition to it. Found spark plug need 3 rings, otherwise it protrudes into the combuston chamber.
I run it on gasoline (like the GO Engine GH56) fuel/oil mix 10:1
Engine started right up, and seems to run good on this.
Still busy breaking in, will revert later after flight test, but looks promising so far.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Purchased this engine and was very impressed with the workmanship.Mounted it on my .40 size plane and it is a blur .Tested it on my dyno for the best prop and got the most thrust with an 11/6 .Starts very easy and idles down perfectly . What more could you ask for . Will but another one .
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
When I got the engine I compaired it to the Go Engine I have. It is the same engine without the CDI. All the flying has been in my TT Titan 50SE. First ran it on glow fuel to get an idea how it would compair to the OS 55. It runs as well as the OS, at a fraction of the cost.
Next I installed a CDI and ran it on Methenal and oil. Running it with the CDI increased the run time about 15 percent compaired to glow fuel, and the power loss was very small. For the type of flying I do Sport flying, it does everything I need and well.
Next I ran it on gas and oil still using the CDI. It runs very good on gas. Again with enough power to do my style of flying.
I Love this engine and hope HobbyKing keeps it around for a long time. It is a very good engine that is affordable. I think for the money you can not do better.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Recieved today,1st impression -outer appearence not like thunder tiger or os 55,from muffeler exit i saw scratches on piston upper edge,it is indeed ringed.after putting glow plug piston pressure is good.engine when turned by hand is smooth.will test after 2 weeks to see performance.
Quality
Value
Overall
Upload
Videos
Upload video
Upload
Files

Only registered users can upload files. Please log in or register to start helping your fellow hobbyists today!

Метки товара

Используйте пробелы для отделения меток. Используйте одинарные кавычки (') для фраз.