Стать поставщиком Блог Новинки
Зарегистрируйтесь

Итоговая цена

0,00 A$

Корзина 0 Корзина 0 Loading...

Scorpion HK-3026-1400 Brushless Походный

Generating Links

Scorpion HK-3026-1400 Brushless Походный

Цена:

Now save сохранить 0,00 A$ 0,00 A$

174,84 A$
Уже купили Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
Артикул:
S30261400
Хотите бесплатную доставку? кликните сюда Узнать больше!

Scorpion HK-3026 двигатели были разработаны для новых электрических вертолетов 500 класса (425мм лезвие), которые становятся настолько популярными. Эти двигатели предназначены для обеспечения все силы, которые вы можете использовать, сохраняя при этом отличную эффективность и крутые ходовые характеристики.

Scorpion HK серии бесщеточные двигатели построены из лучших материалов, доступных, и предназначены, чтобы обеспечить как качество и производительность по доступной цене. Scorpion начинается с высококачественных деталей из алюминиевых сплавов, которые производятся на последних фрезерных станков с ЧПУ. Эти части затем золотой анодированный, чтобы обеспечить красивый, длительный финиш. Статоры сделаны с 0,2 мм ламинаций, чтобы обеспечить максимальную эффективность и минимальные потери тока Eddy. Статоры могут быть выполнены с эпоксидным покрытием, чтобы предотвратить шорты, и намотаны с проводом, который рассчитан на 180 градусов С (356 F). Магниты, используемые в Scorpion Motors рассчитаны на эксплуатацию при температуре 200 градусов С (392 F), что делает двигатель, который практически невозможно сжечь в нормальных условиях эксплуатации.

Все моторы серии Scorpion HK-3026 поставляются с 4 мм разъемами мужской стиль маркеров уже прилагается, и включают в себя аппаратный пакет, содержащий 3 соответствующие гнездовые разъемы Пули для регулятора скорости с сопоставив термоусадочную трубку. Так как двигатели серии HK в первую очередь предназначены для вертолетов и использования вентилятора в кольцевом обтекателе, они не включают в себя адаптер пропеллера. Если вы собираетесь на управлении опору на этом двигателе, вам необходимо будет приобрести адаптер опору для 5мм вала.

Характеристики
Статор Диаметр: 30,0 мм (1,181 дюйма)
Статор Толщина: 26,0 мм (1,024 дюйма)
Количество статорных оружия: 12
Полюсов магнита: 10
Мотор Ветер: 6 Turn Delta
Мотор провода: 24-Strand 0.25мм
Мотор Kv: 1400Kv RPM / Вольт
Нет-Ток нагрузки (Io / 10V): 3,33 Ампер
Сопротивление двигателя (Rm): 0,010 Ом
Максимальный непрерывный ток: 80 Ампер
Макс Продолжительная мощность: 1680 Вт
Вес: 199 грамм (7,02 унции)
Внешний диаметр: 37,50 мм (1,476 дюйма)
Диаметр вала: 4,98 мм (0,196 дюйма)
Длина корпуса: 48,4 мм (1,906 дюйма)
Общая длина вала: 74,2 мм (2,921 дюйма)
Макс Lipo Cell: 6s
Двигатель времени: 5deg
Привод Частота: 8kHz

  • Kv ( об / об) 1400.00
  • Max Токи (A) 80.00
  • Сопротивление ( тк ) 10.00
  • Максимальное напряжение (В ) 22.00
  • Мощность (Вт ) 1680.00
  • Вал А ( мм) 5.00
  • Длина В ( мм ) 49.00
  • Диаметр С ( мм ) 38.00
  • Может Длина D (мм ) 31.00
  • Общая длина E (мм ) 74.00
attributeset-10
Close

Dimension Diagram Guide

  • attributeset-10

Close

Загрузить видео

Для загрузки видео необходима регистрация войти в систему или Зарегистрируйтесь

Темы
Сортировать по
Самые последние темы
* Псевдоним пользователя:

* Ваш ответ:


Пожалуйста, введите текст, показанный на картинке, в поле ниже
*Код верификации:
Отменить
Отправить
Опубликовать новую тему
* Псевдоним пользователя:

* Ваша тема:



Пожалуйста, введите текст, показанный на картинке, в поле ниже
*Код верификации:
Опубликовать тему

Для того, чтобы оставлять отзывы, необходимо зарегистрироваться войти в систему или Зарегистрируйтесь

garth | Проверенный покупатель

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 04, 2011

Got this Motor in a HK500 Heli. It got gigantic Power, I needet to limit Current to 100A,( = 2,5KW !) or it will rip the Main Gear. With normal flying on 6S its barely warm, doing 3D with 3500mAh in 5min. it got about 70Deg. C. outside.
Only Problems I had was the Shaft beeing slightly to small (Diameter) and starting to move inside the Bearings and by that ruin the Bearings.
With a self made precision Cobalt-Steel shaft and SKF Bearings no more problems since a year now. Bearings now fit very strongly on the Shaft, while the original simply fall down on the original shaft. My Motor is a 2009 make, I cant say if there has been any change on the shaft quality.
Probably 250h of runtime until today.
With 15 T Pinion and a 75A CC-Ice its good for max 2350 U/Min Headspeed - For Higher HS you need a bigger Pinion.

Загрузить файл

Зарегистрируйтесь, чтобы загружать файлы.
пожалуйста войти в систему или Зарегистрируйтесь Начните помогать коллегам по хобби!