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H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" Britischer Schwerer Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg (1320mm)

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H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" Britischer Schwerer Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg (1320mm)

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Ausverkauft!
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9306000507-0
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In Anlehnung an die Versionen 1 und 2 des H-King Avro Lancaster ist diese Version 3 die bisher leichteste und und und beste Flugversion.


Der V3 Lancaster ist die am leichtesten beladene Version dieses klassischen Modells und daher die leistungsstärkste. Er ist ein "leichter, schwerer Bomber", der sofort von Hand startbereit ist. Eine differenzielle Schubeinstellung für zusätzliche Gierkontrolle und eine weitaus realistischere Flugleistung ist die wichtigste Empfehlung, um das Beste aus dem Modell herauszuholen. Sie fliegt jedoch gerne allein mit Gas, Höhenruder und Querruder. Der V3 Lancaster kann jetzt mit einem 1400mAh 3S eine Flugzeit von bis zu 7 Minuten erreichen, bietet jedoch weiterhin die Option eines elektrisch einziehbaren Fahrwerks für diejenigen, die es wünschen. Das Gewicht gegenüber den früheren Versionen wurde weiter eingespart, indem der zu öffnende Türmechanismus und das Servo der Bombenschacht entfernt, das Fahrwerk vollständig entfernt und das Servo der Heckradlenkung entfernt wurden. Dieses geringere Gewicht macht das Starten von Hand zu einer einfachen und problemlosen Angelegenheit. Der langsame und realistische Flug wird für diese niedrigen, langsamen Bombenangriffe erheblich verbessert, und es wird weniger Leistung benötigt, was längere Flugzeiten bedeutet.


Die Lancaster war ein britischer schwerer Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg, der von der Avro Company in England entworfen und hergestellt wurde. Die Lancaster wurde von vier Rolls-Royce Merlin-Triebwerken angetrieben und wurde erstmals 1942 in Dienst gestellt. Sie ist zu einem der bekanntesten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs geworden. Es war das Kernstück der strategischen Bombenoffensive des RAF-Bomberkommandos über Europa und das Hauptflugzeug für die folgenden nächtlichen Bombenkampagnen. Die HobbyKing V3 wurde in einem neuen, authentischen Farbschema fertiggestellt, das das PG-D-Flugzeug "Dumbo" der 619 Squadron zeigt, das 1943-45 von RAF Strubby, Lincolnshire, aus operierte.


Der vollständig geformte EPO-Schaum "Plug-N-Fly (PNF)" Lancaster V3 ist mit maßstabsgetreuen Linien vorlackiert, die Abziehbilder sind werkseitig angebracht, Motoren und Regler sind vorverdrahtet und installiert, die Servos für Höhenruder und Querruder sind ebenfalls vormontiert -Eingerichtet. Die Montage ist sehr einfach, der Baldachin, die Geschütztürme und die .303-Maschinengewehre müssen montiert, die Servostößelstangen installiert und das Leitwerk festgeklebt werden. Propeller mit 3 Blättern mit Spinnern und geformten Verkleidungen runden das atemberaubende Skalendetail des Lancaster ab, was dieses Modell zu einem praktischen, unverzichtbaren Modell für jeden Skalen- oder Warbird-Enthusiasten macht. Der Batterie- und Funkzugang ist durch die Bombenschachttüren sehr einfach und diese werden beim Fliegen mit einigen starken Permanentmagneten geschlossen gehalten. Der zweiteilige Flügel gleitet einfach auf die Flügelverbindungsholme und wird mit zwei Schrauben an Ort und Stelle gehalten. Mit 1320mm ist der Lancaster sehr einfach in einem Stück zu transportieren. Wenn Sie möchten, kann der Flügel für zusätzliche Sicherheit auch festgeklebt werden.


Eigenschaften:
• Plug-N-Fly (PNF), fügen Sie einfach Empfänger und Flugbatterie hinzu
• Dünne Kunststoff-Getriebetüren "Unterfahrschutzplatten" für Bauchlandungsvorgänge vorinstalliert
• Vollgeformte EPO-Flugzeugzelle mit Skalenlinien
• Detaillierte Grafiken und Finish in authentischem Bomber Command 619 Squadron "Dumbo" -Farbschema
• Leichtes Out-of-the-Box-Setup für langsames, skalierbares und realistisches Fliegen
• Zur Verwendung mit Differentialschub über moderne Funksender zur Gierkontrolle vorgesehen
• Option zum Anbringen elektrischer servoloser Rückzüge


Technische Daten:
Spannweite: 1320mm
Länge: 900mm
Fluggewicht: 1065g (je nach Einstellung)
Motor: 4 x 2627-1500KV bürstenlos
ESC: 4 x 15A bürstenlos (nicht UBEC)
Servo: 3 x 9g
Propeller: 2 x Standard 6x4, 2 x Rückwärts 6x4


Erforderlich:
4 ~ 6ch Sender und Empfänger
LiPo-Akku mit 3S 1300~2200 mAh (25C oder höher)
Geeignetes LiPo-Ladegerät


Optionales Zubehör:
Elektrisch servoless fährt ein
9g lenkbares Spornradservo


Hinweis: Eine Kopie der Bau- und Fluganweisungen finden Sie auf der Registerkarte "HANDBÜCHER / DATEIEN".

  • IC / 2: Elec Electric
  • Motorgrösse ( diam -or- cc) 28.00
  • Spannweite (mm) 1320.00
  • Length(mm) 900.00
  • H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" British WWII Heavy Bomber (1320mm) - Flight Review
  • Petrincic Bros RC Unboxing Video of the H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" British WWII Heavy Bomber
  • Jeffs Custom RC Unboxing Video of the H-King (PNF) Avro Lancaster V3
  • Jeffs Custom RC Maiden Flight of the H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" British WWII Heavy Bomber
  • North East FPV Video of the H-King (PNF) Avro Lancaster V3
  • Lanc taking off for her bombing mission
  • Addition of flaps
  • Differential thrust
  • H-King (PNF) Avro Lancaster V3 "Dumbo" British WW2 Heavy Bomber (1320mm) - Unboxing & Assembly Video
  • Tips Bench Tuesday - How to Setup Differential Thrust for H-King (PNF) Avro Lancaster V3
  • HobbyKing's Tips Bench Tuesday - How to Install Retracts to the H-King (PNF) Avro Lancaster V3
  • differential thrust setup
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Jon | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Great buy

Apr 20, 2024

Missing a 2 parts and some vital labels on wires, very good detail and a good buy over all

Avro-Lancaster, | Verifizierter Käufer

  • Overall
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  • Value

Nice plane. Very easy to assemble. Look's great.

Jan 18, 2023

Very easy to assemble. Look's great. Did not flew yet but it is ready to go. Waiting for next spring to go at the field and put it in the air. I did install a rear end servo fot the tail wheel. Did not put differentiel motors thrust as I do have tail wheel fonctions.

Indeed | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Nice model

Dec 11, 2022

Nice model. It’s a pity spare parts are not available in US warehouse.

Phil | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Great airplane. Would like to see more

Dec 01, 2022

Great kid. Just the model that we needed $

zwelghe | Verifizierter Käufer

  • Overall
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klasse

Nov 25, 2022

alles werkt goed

Dog | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Nice

Nov 17, 2022

Nice plane however missing parts to complete, took care of myself however broke propeller and can’t get any from you, out of stock. Always good to buy extras for a belly landing plane

606 | Verifizierter Käufer

  • Overall
  • Quality
  • Value

not bad plane

Oct 23, 2022

Don't try to put the landing gear in as they are garbage. waited a month and got garbage. landing gear are not worth the wait

Salvo. | Verifizierter Käufer

  • Overall
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Quasi tutto Ok.

Oct 13, 2022

Bene, ma se avesse i flap, ancora meglio. Spero che nella versione 4 ci siano. Già messi al mio, lo puoi vedere sul mio canale. MrSalvoFly.

Salvo | Verifizierter Käufer

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Quasi tutto Ok

Oct 13, 2022

Bene va ok, ma speriamo che nella versione n°4 mettano i flap. Se volete vedere e prendere spunto, trovate le modifiche fatte sul mio canale. MrSalvoFly.

Salvo. | Verifizierter Käufer

  • Overall
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  • Value

Quasi tutto Ok.

Oct 13, 2022

Buono, ma speriamo che nella versione n°4 mettano i flap. Se volete vedere e prendere spunto delle modifiche, li trovate sul mio canale. MrSalvoFly.

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Kundendateien
H-King Avro Lancaster V3 Building & Flying Manual Download [4]
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