Esta tercera versión del Durafly DH 100 Vampire sigue la estela de sus predecesores para ofrecer una fantástica versión aún mejor de este popular jet EDF. Hemos añadido muchas más mejoras para que lo mejor sea aún mejor. Estas nuevas mejoras incluyen, refuerzo adicional de fibra de carbono, puntales del tren de aterrizaje simplificados y más ligeros, conductos y tubo de empuje mejorados para un mayor rendimiento, morro de plástico para una mayor protección y carenados de plástico para el montaje del retractor.

Esta versión del Vampire DH100 está acabada en un esquema de color de camuflaje de la RAF, el VX474 era un modelo FB5 del Escuadrón nº 118 con base en la RAF de Fassberg, Alemania, en 1953, las bandas amarillas de las alas eran marcas del Escuadrón, no bandas de entrenamiento. Siendo uno de los primeros cazas a reacción de la Fuerza Aérea (el primero en tener un solo motor a reacción), el Vampire tenía un rendimiento excepcional y líneas elegantes, a los pilotos les encantaba. Esta versión de Durafly captura las elegantes líneas de este primer caza a reacción maravillosamente.

Bajo la escotilla, el Vampire V3 también ha sido actualizado con un ESC Aerostar 60A RVS G2, que puede ofrecer empuje inverso para frenar al aterrizar en pistas de asfalto. El impresionante motor sin escobillas 2836 3300KV se ha mantenido, al igual que la eficiente unidad de ventilador de 70mm, y los servos de 9g de alta calidad. El Vampire V3 está hecho de espuma EPO resistente que está magníficamente acabado en el esquema de camuflaje pintado y también tiene calcomanías aplicadas de fábrica. Además de su aspecto, es fácil de montar. La unidad EDF, el ESC, los servos, los retractores y los puntales vienen preinstalados de fábrica.

Los jets se basan en el rendimiento y el Durafly Vampire V3 no decepciona. Tiene una fantástica tasa de ascenso debido a ser aún más ligero, y un gran giro de velocidad. Cuando combinas este rendimiento con el increíble sonido a escala, el resultado es uno de los jets más realistas de su clase. Tiene una amplia y estable envolvente de vuelo, las pasadas rápidas son un sueño, al igual que los grandes bucles y las maniobras de balanceo, y el manejo a baja velocidad se combina para darle un modelo muy indulgente. Recomendamos para un mejor rendimiento que uses una batería LiPo ligera de 2200mAh 4S, incluso con esta batería conseguirás tiempos de vuelo de alrededor de 5 minutos con un uso mixto del acelerador.

El Durafly D.H.100 Vampire V3 es la elección perfecta para cualquier jinete de jet en ciernes y pilotos experimentados por igual. Su rendimiento y manejo lo convierten en uno de los mejores jets EDF que puedas volar, y es una adición imprescindible en el hangar de cualquier piloto.

Características:
- Suministrado como «Plug-N-Fly» con unidad EDF preinstalada y motor, ESC, servos y retractores.
- Gran cantidad de refuerzos de fibra de carbono
- Acabado más liso con líneas de panel más claras
- ESC de 60A actualizado con inversor y BEC integrado
- Potente motor sin escobillas de 2836-3300KV y unidad EDF de 70mm
- La V3 incluye conductos y tubo de empuje mejorados para aumentar el rendimiento
- Tren de aterrizaje simplificado y más ligero

Especificaciones:
Tipo: Durafly (PNF) D.H.100 Vampire V3 EDF Jet
Envergadura: 1100mm
Longitud: 888mm
Peso en vuelo: 1050g
EDF: 70mm 5-palas
Motor: 2836-3000KV brushless outrunner
ESC: Aerostar G2 RVS 60A c/reverse & UBEC
Servo: 4 x 9g
Retractores: 3 x servos eléctricos
Esquema de colores: Camuflaje RAF

Incluye:
1 x Durafly D.H.100 Vampire V3 fuselaje en «RAF Camo» esquema de color
1 unidad EDF de 70 mm y 5 palas
1 x Motor sin escobillas 2836-3000KV
1 x Aerostar G2 RVS 60A ESC c/reverse y UBEC
4 x 9g servo
1 x Paquete de hardware
1 x Guía de instalación rápida

Requerido:
Emisora y receptor de 5ch o más
1 x Batería LiPo 4S (14.8V) 2200~3300mAh 30C mínimo
1 x Cargador LiPo adecuado

Nota: Una copia de la "Guía de configuración rápida “ y el manual de montaje completo están disponibles en la pestaña ”Manuales/Archivos » más arriba.