H-King Viper 64は手頃な価格で非常に安定しており、予測可能な操縦特性を持っているため、EDFジェット飛行に初めて挑戦するには理想的な選択肢です。美しい外観を持ち、6Sセットアップによるパフォーマンスは素晴らしいスピードを提供し、大きなジェットスタイルのマヌーバーを行う能力を持っています。これにより、より経験豊富なRCパイロットにとっても完璧なスポーツジェットとなります。H-King Viper 64は、1990年代後半にアメリカのViper Aircraft Corporationによって設計された小型の2人乗り自家製ジェット機に基づいています。
H-King Viper 64の耐久性と軽量なEPOエアフレームは、強度と耐久性を兼ね備えています。これに加えて、強力な6Sセットアップにより、Viper 64は大きなループ、ロール、ヘジテーションロール、イメルマンターン、コブラ、キューバンエイトなどの大きなマヌーバーを実行できます。スケールの低速ハンドリングも同様に印象的で、先述したようにEDF飛行の初心者にも最適な選択肢となります。付属のフラップとスタイリッシュなウィングレットは、非常に低速でも揚力を提供し、高アルファ着陸を完璧にコントロールできます。付属のスプリング固定式ランディングギアはシンプルで頑丈であり、草地での運用にも理想的です。
この組み立てが簡単な「Plug N Fly」バージョンのH-King Viper 64 EDFジェットは、6S対応の2840-2300KVブラシレスモーター、64mm 12ブレードファンユニット、45A LiPo/LiHV対応ブラシレスESCが搭載されており、豊富なスピードと推力、リアルなタービン音を提供します。また、工場で事前にインストールされた8個の9gサーボ(エルロン2個、フラップ2個、別々のエレベーター2個、ラダー1個、操縦可能なノーズギア1個)も付属しています。
H-King Viper 64は、素晴らしい飛行性能、素晴らしい音、速いEDFジェットで、信じられないほどの安定性を提供し、ロックされたような固い感覚を与えます。EDF飛行の初心者にも、またより経験豊富なRCパイロットのためのスポーツジェットとしても最適な選択肢です。Viper 64は、空中でも地上でも素晴らしい外観を持ち、あなたの地元の飛行場で他のパイロットたちの注目を集めること間違いなしです。
特徴:
• 「Plug N Fly」で提供され、モーター、EDFユニット、ESC、サーボが事前にインストールされています
• Viper 64はEDFジェットの初心者に最適な選択肢です
• 非常に少ない接着で速やかに組み立て可能
• 強力な6S対応ファンシステムが豊富なパワーとスピードを提供
• 大きなジェットスタイルのマヌーバーが可能で、経験豊富なパイロットのためのスポーツジェットとしても最適
• 高速飛行時にロックされたような固い感覚を提供
• ウィングレットと作動するフラップにより、優れた低速ハンドリングを実現
仕様:
ウィングスパン:1000mm (39.3")
胴体長:910mm (35.8")
モーター:2840-2300KVブラシレス
EDF:64mm 12ブレードユニット
ESC:45A BEC付き(LiHV対応)
サーボ:8 x 9g 高速(エルロン2個、エレベーター2個、フラップ2個、ラダー1個、操縦可能なノーズギア1個)
総重量:1320g (46.5oz)
バッテリー(別売):2 x 2200mAh 3S LiPo/LiHVパック 25C+直列接続、または1 x 2650mAh 6S LiPo/LiHVパック 40C+、または1 x 3000mAh 6S LiPo/LiHVパック 30C+
ラジオ(別売):5チャンネル以上
付属品:
1 x H-King Viper 64 EDFエアフレーム
1 x 2840-2300KVブラシレスモーター
1 x H-King 45A ESC w/BEC(XT60コネクター)
1 x 64mm 12ブレードEDFユニット
8 x 9gサーボ
1 x 操縦可能なノーズギア(ホイール付き)
2 x 固定式メインギア(ホイール付き)
1 x アクセサリーパック
1 x クイックスタートガイド
必要なもの:
1 x 5ch以上の送信機と受信機
2 x 2200mAh 3S LiPo/LiHVパック 25C+直列接続、または1 x 2650mAh 6S LiPo/LiHVパック 45C+、または1 x 3000mAh 6S LiPo/LiHVパック 30C+
2 x 3Sパックを使用する場合は、XT60シリーズアダプター
1 x 適切なLiPo充電器
ご注意:組み立ておよびセットアップマニュアルとクイックスタートガイドは、"マニュアル/ファイル"タブにあります。


































































































































































































































