Esta terceira versão do Durafly DH 100 Vampire segue o exemplo dos seus antecessores para oferecer uma versão fantástica e ainda melhor deste popular jato EDF. Adicionámos muitos mais melhoramentos para que o melhor se torne ainda melhor. Estes novos melhoramentos incluem: reforço adicional em fibra de carbono, suportes do trem de aterragem simplificados e mais leves, condutas e tubos de impulsão melhorados para aumentar o desempenho, nariz de plástico para maior proteção e carenagens de plástico para montagem do retractor.

Esta versão do Vampire DH100 tem acabamento num esquema de cores de camuflagem da RAF. O VX474 era um modelo FB5 do Esquadrão 118 baseado na RAF Fassberg, Alemanha, em 1953, as faixas amarelas nas asas eram marcas do esquadrão e não faixas de treino. Sendo um dos primeiros caças a jato da Força Aérea (o primeiro a ter um único motor a jato), o Vampire tinha um desempenho excecional e linhas graciosas, os pilotos adoravam-no. Esta versão Durafly capta lindamente as linhas graciosas deste primeiro caça a jato.

Debaixo da escotilha, o Vampire V3 também foi atualizado com um variador Aerostar 60A RVS G2, que pode oferecer um impulso inverso para travar quando aterra em pistas de asfalto. O impressionante motor brushless 2836 3300KV foi mantido, assim como a eficiente unidade de ventilador de 70mm e os servos de 9g de alta qualidade. O Vampire V3 é fabricado em espuma EPO resistente, com um acabamento soberbo no esquema de camuflagem pintado e também com decalques aplicados na fábrica. Para além de ter um aspeto perfeito, é fácil de montar. A unidade EDF, o variador, os servos, os retractores e as escoras são todos pré-instalados na fábrica.

Os jactos são uma questão de desempenho e o Durafly Vampire V3 não desilude. Tem uma taxa de subida fantástica devido ao facto de ser ainda mais leve, e uma grande velocidade de rotação. Quando se combina este desempenho com o som de escala, o resultado é um dos jactos mais realistas da sua classe. Tem um envelope de voo amplo e estável, as passagens rápidas são um sonho, assim como os grandes loops e as manobras de rolamento, e o manuseamento a baixa velocidade combina-se para lhe dar um modelo muito tolerante. Para um melhor desempenho, recomendamos a utilização de uma bateria LiPo leve de 2200mAh 4S. Mesmo com esta bateria, conseguirá tempos de voo de cerca de 5 minutos com uma utilização mista de aceleradores.

O Durafly D.H.100 Vampire V3 é a escolha perfeita para qualquer jet jockey em início de carreira e para pilotos experientes. O seu desempenho e manuseamento fazem dele um dos jactos EDF mais bonitos que alguma vez poderá voar, e é uma adição obrigatória ao hangar de jactos de todos.

Caraterísticas:
- Fornecido como “Plug-N-Fly” com unidade EDF e motor pré-instalados, ESC, servos e retractores
- Grande quantidade de reforço em fibra de carbono
- Acabamento mais suave com linhas de painel mais claras
- Variador de 60A atualizado com inversão e BEC integrado
- Potente motor brushless 2836-3300KV, e unidade EDF de 70mm
- A V3 inclui condutas e tubos de impulsão melhorados para aumentar o desempenho
- Suportes do trem de aterragem simplificados e mais leves

Caraterísticas:
Tipo: Durafly (PNF) D.H.100 Vampire V3 EDF Jet
Envergadura: 1100mm
Comprimento: 888mm
Peso em voo: 1050g
EDF: 70mm 5-blade
Motor: 2836-3000KV brushless outrunner
VARIADOR: Aerostar G2 RVS 60A com inversor e UBEC
Servos: 4 x 9g
Retractores: 3 x eléctricos sem servo
Esquema de cores: Camuflagem RAF

Incluído:
1 x estrutura Durafly D.H.100 Vampire V3 em esquema de cores “RAF Camo
1 x unidade EDF de 70mm com 5 pás
1 x motor brushless 2836-3000KV
1 x Variador Aerostar G2 RVS 60A com inversor e UBEC
4 servos de 9g
1 x pacote de hardware
1 x Guia de configuração rápida

Necessário:
Emissora e recetor de 5 canais ou mais
1 x Bateria LiPo 4S (14.8V) 2200~3300mAh 30C mínimo
1 x Carregador LiPo adequado

Nota: Uma cópia do "Guia de Configuração Rápida ‘ e o manual de montagem completo estão disponíveis no separador ’Manuais/Arquivos ” acima.