Durafly (PNF) Auto-G2 V2 Girocóptero com Arranque Automático EPO 821mm
Durafly (PNF) Auto-G2 V2 Girocóptero com Arranque Automático EPO 821mm
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Quando a Durafly lançou o Auto-G original, elevou a fasquia ao ser o primeiro autogiro Plug-N-Fly no mercado, essa fasquia foi elevada ainda mais com o Auto-G2 V2. Mantendo a tradição Durafly, é rápido e simples de montar, voa extremamente bem e tem um aspeto espetacular em voo. As actualizações do V2 incluem a adição de uma placa de cabeça de nylon reforçada com fibra de 2mm, pushrods reforçados com fibra, um mastro principal totalmente encapsulado, trem de aterragem mais largo e mais forte com grandes rodas de espuma leve tipo arbusto e um motor encapuzado, além de uma eletrónica interna mais pequena, dando mais espaço para a bateria de voo.
Os autogiros são aeronaves muito únicas que utilizam um rotor principal de rotação livre sem motor para desenvolver a sustentação e uma hélice com motor para fornecer o impulso. Isto torna-os bastante diferentes das aeronaves de asa fixa tradicionais. O Auto-G2 V2 oferece-lhe este design muito interessante num modelo Plug-N-Fly fácil e simples de usar.
O Auto-G2 V2 também possui um sistema de arranque automático do rotor. Este sistema utiliza um pequeno motor elétrico de escovas que é ligado através de um canal separado para fazer girar os rotores antes da descolagem, o que garante que a cabeça está a girar à velocidade ideal para a descolagem. As aterragens também são um sonho, é possível aterrar o Auto-G2 V2 de forma muito semelhante a um modelo convencional de asa fixa. Mas, com a prática, é possível efetuar aterragens muito curtas, quase verticais, sem praticamente nenhuma corrida no solo. O trem de aterragem melhorado, mais largo e mais forte, melhora muito a manobrabilidade no solo e as grandes rodas de estilo bush permitem voar mesmo nas superfícies e terrenos mais exigentes.
Para aqueles que procuram uma nova experiência de voo, o Auto-G2 V2 é a solução ideal. Este modelo será especialmente apelativo para os pilotos de asa fixa que gostam de coordenar as curvas com o leme ou para aqueles que voam tanto em helicópteros como em aviões de asa fixa, uma vez que este modelo se situa algures entre os dois. Com as suas características de voo únicas, o Auto-G2 V2 é de longe um dos modelos mais interessantes que alguma vez voou. Para além do seu voo super lento e da sua capacidade de auto-rotação, pode mesmo realizar acrobacias simples, tais como curvas de estol suaves.
Os componentes da fuselagem e da cauda do Auto-G2 V2 são feitos de espuma EPO altamente durável, enquanto o braço da cauda é feito de fibra de carbono forte e leve. A montagem é super rápida com a eletrónica pré-instalada, o stab horizontal aparafusado e as ligações dos servos pré-instaladas. A única parte deste modelo que requer colagem é o estabilizador vertical.
O Auto-G2 V2 vai proporcionar-lhe uma experiência de voo como nenhuma outra e vai deixá-lo a sorrir de orelha a orelha sempre que as rodas levantarem no ar.
Características:
• Formato Plug-N-Fly com sistemas de alimentação e servos pré-instalados
• O V2 tem um trem de aterragem mais largo e mais forte, com rodas grandes do tipo "bush" para uma melhor manobrabilidade no solo e capacidade para terrenos acidentados
• Sistema de rotor de arranque automático para descolagens mais curtas
• Lâminas do rotor fortes e resistentes ao impacto e cabeça do rotor durável reforçada com fibra de 2mm
• Componentes em EPO resistentes e lança traseira em fibra de carbono
• Novo esquema de cores V2
• Oferece uma experiência de voo única
Características:
Tipo: Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter w/Auto-Start
Diâmetro do rotor: 821mm
Comprimento: 795mm
Altura: 392mm
Peso: 600g
Motor: 4018 800KV brushless outrunner
VARIADOR: 20A brushless
Hélice: 3 pás 10x8
Servo: 4 x 9g
Arranque automático: Pré-instalado com motor e interrutor eletrónico on/off
Inclui:
Estrutura do Gyrocopter Durafly Auto-G2 V2
Motor sem escovas 4018 800KV
Variador sem escovas 20A
Sistema de arranque automático com interrutor eletrónico
4 servos de 9g
Pacote de hardware
Guia de início rápido impresso
Requer:
Emissora e recetor 5~6CH
Bateria LiPo 1300mAh 3S (11.1V) 20C ou superior
Nota: Uma cópia do manual de montagem completo, que inclui dicas de voo, está disponível para download no separador "Manual/Arquivos" acima.
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IC / 2: Elec Electric
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Motorsize ( diam -ou- cc) 40.00
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Envergadura 821.00
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Length(mm) 795.00
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Durafly-G2 V2 (PNF) Gyrocopter w/Auto-Start Official HobbyKing Flight Review -
Model AV8R Reviews and flies the Durafly PNF Auto-G2 V2 821mm Gyrocopter -
Durafly PNF Auto-G2 V2 821mm Gyrocopter Maiden Flight Review by JohnVHRC -
A simple way to balance your Durafly Auto-G2 V2 rotor blades
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Very cool Auto G2
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Willy | Comprador Verificado
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Needs a little tinkering
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Not for beginners
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Fun and novel aircraft
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Amazing flyer not for beginners
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| Durafly Auto-G2 V2 Instruction Manual | Download [1] |
| Durafly Auto G2V2 | Download [5] |
| Durafly Auto-G2 V2 Manual - Dutch | Download [832] |
| AUTO-G2 RED SCHEME | Download [557] |
| Turnigy TWIN X14 ACCESS transmitter setup files and notes for the Durafly Auto-G2 V2 | Download [827] |
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